Aqui na Xiaoya Group, nós oferecemos aos nossos clientes uma linha completa de máquinas para a produção de aros para roda de aço. Nossas máquinas de roda de aço são usadas para fazer aros de aço para automóveis, caminhões, ônibus, tratores, veículos agrícolas e veículos de construção. Como um fabricante profissional de equipamento de fabricação de rodas de aço, nós podemos projetar e montar linhas de produção de aros que podem variar de 10 a 54 pol.

Vantagens
1. Mão de obra e layout do espaço eficiente: De acordo com os processos de produção do enrolamento de banda de aro para a solda a topo, corte, abocardamento, perfilagem, e expansão, esta linha de produção de aro para roda em aço tem um layout compacto, eficiente e que requer pequenas áreas de produção e pouca mão de obra, permitindo arranjos logísticos fáceis.

2. Alta automação e baixa taxa de rejeição: As linhas de produção de aro para rodas em aço da Xiaoya utilizam um sistema de controle PLC e um sistema de transporte com braço mecânico para garantir uma automação elevada, o que melhora a eficiência de funcionamento, reduz a necessidade de mão de obra e diminui os custos trabalhistas.

Com um design em profundidade, posicionamento correto e processamento preciso, a linha de produção de jante em aço, garante produtos finais de alta qualidade e ainda faz o controle efetivo da taxa de rejeição, em 0,5%.

3. Manutenção e controle remoto: O sistema de controle PLC realiza uma transmissão rápida dos dados de produção, utilizando uma tecnologia de controle remoto, que torna conveniente o controle do processo de produção. Além disso, a linha de rodas de aço pode realizar a manutenção por controle remoto através de uma conexão de internet, tornando a manutenção e a inspeção diária fáceis.

Especificações principais
De acordo com as categorias do aro da roda, tais como diâmetros e processos de produção, nós podemos projetar e montar linhas de produção para aros pequenos, grandes e ultra grandes. A gama de processamento das linhas pode ser ajustada de acordo com as necessidades do cliente.

1.Linha de aro de rodas para veículos de passageiros
Para a produção de aros de rodas para veículos de passageiros
Diâmetro: 12~17"
Largura: 3-10"
Espessura do aro de aço: ≤4mm 

2. Linha de aros de rodas para camiões 
Para produção de aros de rodas sem câmara-de-ar para camiões
Diâmetro: 17.5~26"
Largura: 5.5-16"
Espessura do aro de aço: ≤8mm 

3. Linha de aros de rosas para veículos agrícolas
Para a produção de aros de rodas para veículos agrícolas, de construção e de carga.
Diâmetro: 20~54"
Largura: 7-28"
Espessura do aro de aço: ≤8mm

Modo de operação
De acordo com os requisitos de produção do usuário, a Xiaoya fornece uma linha de produção de aro para roda em aço semi-automática e linhas de fabricação totalmente automáticas para aros de rodas de aço. A primeira precisa de 10 a 12 pessoas para operá-la, considerando o material de carga e descarga, bem como as operações de usinagem. A linha totalmente automática só precisa de 3 a 5 operadores, pois o processo de alimentação e descarga são automáticos, ou seja, a operação e transporte do material é realizada de forma automática.

Processo de organização da linha de produção de aros para rodas de aço
O processo de organização da linha de produção dos aros para rodas de aço, baseia-se nas chapas de aço que os clientes utilizam. Processo de produção convencional dos veículos de passageiros, camiões e agrícolas. As linhas de aros de rodas são apresentadas a continuação para vossa referência:

Nós projetamos o layout mais adequado para o processo de produção e tecnologia de usinagem, de acordo com requerimentos do cliente. Os processos convencionais de produção para linhas de rodas em aço pequenas, grandes e ultra grandes são mostradas na tabela abaixo e podem ser utilizadas como referência.

No	Processo	Imagens das peças de trabalho – rodas de aço	Veículo de passageiros	Camião	Veículo agrícola
1	Alimentação da chapa de aço		√	√	√
2	Rebarbamento para ambos os lados		√	√	√
3	Estampagem de marca		√	√	√
4	Enrolamento de banda do aro		√	√	√
5	Refilamento de costura de solda		1aobservação. Opcional	✓	✓
6	Solda a topo por faiscamento AC		√	√	√
7	Corte da escória de soldagem		√	√	√
8	Polimento de costura de solda		√	√	√
9	Corte final da escória de soldagem		√	√	√
10	Refrigeração		√	√	√
11	Desovalização		√	√	√
12	Abocardamento inicial		√	√	√
13	1a perfilagem		√	√	√
14	2a perfilagem		√	√	√
15	3a perfilagem		√	√	√
16	4a perfilagem para um padrão anti-deslizante		2aobservação. Não é necessário	2aobservação. Não é necessário	✓
17	Flangeamento da borda		3aobservação. Opcional	3aobservação. Opcional	3aobservação. Opcional
18	Expansão final		√	√	√
19	Perforação de orificio de válvula		√	√	√
20	Prensagem do disco no aro		√	√	4aobservação. Não é necessário
21	Soldagem combinada entre o aro e o disco		√	√	4aobservação. Não é necessário
22	Aparafusamento do aro e do disco		4aobservação. Não é necessário	4aobservação. Não é necessário	✓

**Observações
#1.Geralmente, a linha de aros de rodas dos veículos de passageiros não precisa de achatar a junta de soldadura. No entanto, se for usado para produzir aros de rodas pequenos para veículos de construção com uma espessura superior a 4 mm, este equipamento sim precisa de passar pelo achatamento.
#2. As linhas de aros de rodas dos veículos de passageiros e camiões não requerem de formação de rolos para padrões antiderrapantes que são usados para aumentar a abrasão entre o aro e o pneu.
#3. A reviração de bordos dos eixos é um processo complicado de laminação a frio para manter os dois eixos do aro da roda macias e sem rebarbas. É opcional para os nossos clientes de acordo com seus requisitos de máquinas de precisão.
#4. Os aros produzidos nas linhas de aros de rodas para veículos de passageiros e camiões são conectados ao disco através dum processo de soldagem, enquanto aos aros produzidos nas linhas de aros de rodas dos veículos agrícolas geralmente são conectados ao disco usando parafusos.

Equipamento de produção especial
Nossa linha de produção de aros para rodas de aço consiste em uma ampla gama de máquinas para aros de rodas de aço, incluindo uma máquina de enrolamento, máquina de solda a topo por faiscamento AC, unidade de refilamento, polimento e corte, prensa de arredondamento, máquina de abocardar horizontal, perfiladeira, máquina de expansão horizontal, prensa de perfuração de orificio de válvula, máquina de prensagem, máquina de solda combinada, sistema hidráulico, sistema de controle elétrico e ferramentas necessárias.

Os aros são peças importantes para a composição da roda, o que significa que a fabricação dos aros desempenha um papel importante na produção de rodas. As linhas de fabricação de aros para roda de aço da Xiaoya são usadas para a fabricação de aros para roda de carros de passageiros, caminhões, ônibus, tratores, veículos agrícolas e rodas para veículos da construção. De acordo com as necessidades do usuário, nós podemos projetar e fabricar uma linha de produção para aros em aço, com diâmetros que podem variar de 10 a 54 pol.

Processos
A. Bobinamento do aro, Alimentação, (Processos de 1 a 4)

Uma máquina de enrolamento é uma máquina essencial, que é usada antes da soldagem aro. Ela fornece as formas para os aros enroladas a partir das bandas dos aros planos. Ela pode ser usada na preparação de rodas para veículos leves, caminhões, veículos de construção, veículos agrícolas e outros. Após a alimentação, desbaste, estampagem e o enrolamento automático, a banda de aro vai torna-se um aro enrolado.

B. Soldagem a topo, Nivelamento (Processos 5 e 6)

É necessário usar a máquina de nivelamento para nivelar as costuras das bandas de aro enroladas que tem mais de 4 mm de espessura, antes de prosseguir com o processo de soldagem a topo por faiscamento.

C. Corte, Refile, Polimento (Processos de 7 a 9)

A escória de soldadura vai ser produzida em ambos o lados, externo e interno, da junta de solda, após o processo de soldadura. Uma unidade de máquina especial composta por uma máquina para desbastar, remover e lixar costuras de solda pode ser utilizada para remover a escória e tornar a superfície da junta soldada plana e lisa.

D. Expansão (Processos de 10 a 12)

Após o processamento da costura soldada e dos processos de refrigeração e ovalização, a máquina de abocardar horizontal fará abocardamento das duas bordas do aro para em seguida passar pelo processo de perfilagem.

E. Perfilagem (Processo de 13 a 16)

A máquina de perfilagem é utilizada para a perfilagem simétrica ou assimétrica dos aros para rodas de automóveis de passageiros, tratores e veículos de construção. Esta máquina é usada para a perfilagem em quatro etapas, da 1a a 4a. A 4a etapa do processo de perfilagem é opcional, e é usada para prensa dos padrões anti derrapante, tais como os aros para tratores e veículos de construção.

F. Expansão das bordas (Processos 17 e 18)

Uma máquina de expansão horizontal é usado para o processo de dimensionamento do tamanho após a perfilagem dos aros para as rodas. Utiliza uma expansão e um dimensionamento precisa utilizando uma ferramenta especial que permite que os aros formados atendam às exigências de diâmetro.

G. Prensa puncionadeira para orifício da válvula, Teste de estanqueidade do gás (Processo 19)

Os testes de estanqueidade do gás são conduzidos para assegurar a qualidade de soldagem e reduzir as fugas de ar. A perfuração da válvula é feita depois da perfilagem, e é um passo importante na fabricação de rodas de aço. Com o molde correspondente, pode-se fazer o furo na válvula, sobre a parte efetiva do aro. A prensa de perfuração do buraco na válvula é utilizada para uma prensa plana e uma perfuração de precisão, em rodas de aço sem câmara.

H. Soldagem, Prensa do disco no aro (Processos de 20 a 22)

A roda de aço é composta por um aro e um disco. O aro da roda e a forma do pneu formam uma unidade hermética para suportar o peso do veículo e o poder de transmissão. O disco da roda é ligado a um cubo, e transmite a força do motor. Normalmente, o aro da roda e o disco de automóveis de passageiros e caminhões estão conectados por soldagem, ao passo que as grandes aros e discos para veículos agrícolas são aparafusados entre si.

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